מנועי שריפה פנימית
- 225 שאלות
- 261 תגובות
- 0% הושלמו
- equalizer סטטיסטיקות
- share שתף
מנהלים:
Discuss, Learn and be Happy דיון בשאלות
help
brightness_4
brightness_7
format_textdirection_r_to_l
format_textdirection_l_to_r
Squish affect - התופעה אשר יכולה להתרחש בסוף תהליך הדחיסה
1
| done | ||
מיין לפי
מוניטין: 1
במצגות (מצגת 6 עמ' 18-19) רשום שיש Squish בסוף תהליך היניקה, באינטרנט (ויקיפדיה) רשום שזה בתהליך הדחיסה.
Squish is an effect in internal combustion engines which creates sudden turbulence of the air-fuel mixture as the piston approaches top dead centre (TDC).
באופן כלל מנועי דיזל עם תא בעירה לא מחולק פחות חסכוניים לעומת מנועי דיזל עם תא בעירה מחולק
1
| sentiment_very_satisfied |
עבודת בלימה של מחזור אחד במנוע 4 פעימות אפשר לחשב מדיאגרמה אינדיקטורית של המחזור
1
| done |
מיין לפי
צריכת דלק סגולית לבלימה גבוהה יותר לאומת צריכת דלק סגולית אינדיקטורית
1
| done | ||
בתערובת מתאן-חמצן סטוכיומטרית לכל קילומול של מתאן (CH_4) יש שני קילומול חמצן
1
| done | ||
מיין לפי
במנוע 4 פעימות גל הזיזים מסתובב פי 2 יותר מהר מגל הארכובה
1
| done |
הפסדים בנצילות נפחית עקב חימום מדפנות של סעפת יניקה גדולים יותקר במהירויות נמוכות של המנוע
1
מיין לפי
פתיחה מוקדמת של שסתום היניקה - דבר לא רצוי בעומסים חלקיים ובמצב סרק
1
| done |
