שאלה | בפתיחת כוח מלא כשהמטוס עומד, מתקבל סל״ד נמוך יותר מאשר כשהמטוס בכוח מלא. הסיבה לכך:

בפתיחת כוח מלא כשהמטוס עומד, מתקבל סל״ד נמוך יותר מאשר כשהמטוס בכוח מלא. הסיבה לכך:

		כשהמטוס טס במהירות יש זרימת אויר שמסובבת את הפרופלור מהר יותר
		זווית ההתקפה של הלהב על הקרקע קטנה יותר (ואז יש פחות עילוי) מאשר זווית התקפה של הלהב באויר
		על הקרקע צפיפות האויר יותר גבוהה ולכן התנגדות על הפרופלורגבוהה יותר
		התנגדות על הפרופלור בזמן הטיסה נמוכה יותר בגלל זווית התקפה נמוכה יותר של הלהב