למה גורמת הצמיגות בפרופיל המהירות ?

הביטוי שהתקבל בתוך האינטגרל (?−?) מכונה momentum deficit. המשמעות של ביטוי זה ניתן להסביר באופן הבא: אילו הזרימה היתה בלתי צמיגה אזי כוח הגרר על הפלטה היה 0 ובאמת לא היתה שכבת גבול כלל והיה מתקבל ?=? וזה היה מאפס את האינטגרל. אבל בגלל הצמיגות פרופיל המהירות לא נשאר אחיד ולכן יש הבדל בין המהירות בשכבת הגבול למהירות הציפה (כפי שרואים בתמונה בצד שמאל) הבדל זה גורם לגזירה בין השכבות הזרימה על הקיר ולכן נוצר כוח גרר.